Alltaf Desilvestro Leigubíl og Ferðast telur að gæði þjónustu fer hönd í hönd með virðingu reglur á sviði vegum farþega, auk þess að bjóða endanleg viðskiptavinur ökutæki alltaf í röð, duglegur og nýjustu kynslóðVið teljum að það er mjög mikilvægt að auka vitund og að fræða viðskiptavini um ákveðin lög sem þú vilt að fylgja. Á undanförnum árum, margt hefur breyst á sviði almenningssamgöngum, með strætó, og þá viltu að koma sumum á mikilvægasta lög um tímum fylgja og restina af ökumenn. Lengd akstur ökutækja notað fyrir flutning á hlutina eða einstaklingar er desciplinata frá: EKVADOR reglugerð, ef flutninga er að fara út í Evrópu Samfélag, Sviss eða efnahags-svæði, sem felur einnig Noregi, Lichetestein og Islandaaccordo á AETR ef flutninga hefur áhrif á annað ríki. Daglega tíma akstur er alls tíma að ökumaður eyðir í raun að aka af bílnum jafnvel ef utan ESB í tuttugu og fjórar klukkustundir. Þetta brjóta kann að vera í röð eða brotið af brjóta fimmtán mínútur, plús þrjátíu mínútur, breiða yfir fjóran og hálfan tíma hjálpa (t. þriggja tíma akstur fimmtán mínútur, hvíla einn og hálfan tíma akstur þrjátíu mínútur hvíld). Á hlé, bílstjóri kann ekki að bera út engar skyldur vinna Reglulega hvíld veitir Ellefu klukkustundir í röð eða brotinn í tvo tíma um níu klukkustundum plús þrír tímar (tíma bónus) venjulegur hvíld má rjúfa fyrir viðskipti þarf, hámark tvo tíma í mesta tíma eina klukkustund. Hvíld minni veitir til að draga af hinum til níu klukkustundir leyft þrisvar sinnum í viku er á milli tveggja viku hvíld tímabil. Þeim tíma mun minna, hins vegar að vera að batna með annarri í næstu viku Hvíld minni, það er aldrei hægt að stöðva. Ökumaðurinn er gefið möguleika á að víkja frá virðingu hámarks lengd guide að ná áningarstað rétt að standa vörð um hlutina eða einstaklingar til að flytja slíka ákvörðun verður þó að skjalfest eða á blöð upptöku af kortinu hliðstæðum, eða aftur á prenti stafrænu viðvörun eða á skrá um þjónustu fyrir ökumenn ekki búin með stjórn tæki.
